|
Çalışma prensibi
Motor ilk çalışmaya başladığı ve motor suyunun soğuk olduğu anda kapalı olan thermostat, soğutma suyunun motor içerside dolaşmasına müdahele etmez. Motor suyunun ısınmaya başladığı zaman kendini kontrollü ve istenilen miktarda açan thermostat, müşteri şartnamelerine göre belirlenen miktarlardaki suyun motora girmeden once radyatöre gidip soğuması sağlayarak motorun ideal çalışma sıcaklığına gelip orada kalmasını sağlar.
Termostatın bu çalışması, bünyesindeki bakır bir haznede bulunan, özel bir formulle hazırlanan wax karışımı sayesinde olmaktadır. Otomobil üreticilerin spesifikasyonlarına ve motor şartnamelerine gore özel formüle edilen katı haldeki wax karışımı, motor çalışma sırasında sıcaklığın artması ile beraber katı halinden sıvı haline geçerek genleşmeye başlar. Sıvı haldeki wax karışımı genleşip hacmi arttıkça üzerindeki pistonu yukarı doğru itmeye ve termostatı istenilen şartlarda açmaya başlar. Böylece belirli mikradaki su radyatöre gönderilerek motorun yavaş ve kontrollü soğuması sağlanır.. Bu kontrollu geçiş motorun istenilen çalışma sıcaklığına ulaşıncaya kadar devam eder ve daha sonra termostat kontrollü açma kapama hareketleriyle motorun ideal sıcaklık diliminde kalmasını sağlar.
Dünya da termostat ve termo-wax teknolojisi bilgisine sahip sayılı üreticilerden biri olan Kırpart 1978 den beri otomobil üreticilerine tasarım safhasından başlayarak hizmet vermektedir.
40 C ile 100 C arasında istenilen sıcaklıkta çalışabilecek thermostat üretebilen firmamız otomobil endüstrisinden, marine endüstrisine, kar motorsikleti üreticilerinden boiler kazan üreticilerine kadar geniş bir yelpazede hizmet vermektedir.
Aluminyum gövdeli olan termostatlarımızın gövdeleri kendi bünyemizdeki dökümhanemizde yine Kırpart güvencesi ile üretilmektedir.
Ürünlerimiz dünyanın 30 ülkesinde after-market pazarlarında satılmaktadır.
>> Termostat
Nedir?
|
