Thermostat

Le fonctionnement fructueux et de maximum performance des components moteur n’est possible que dans un milieu de moteur de chaleur précise. Le contrôle de l’écoulement et de la chaleur de l’eau de refroidissement placé entre le radiateur et le moteur est très important pour régler la chaleur de fonctionnement idéale du moteur. C’est alors que les thermostats entrent en circuit et après avoir régler la chaleur de fonctionnement de maximum efficacité du moteur en contrôlant la circulation de l’eau de refroidissement , ils stabilisent cette chaleur.

Les thermostats ont 2 fonctions principaux

1 – Assurer la chaleur idéale du moteur dans une courte durée
2 – Stabiliser la chaleur idéal pendant le fonctionnement

>> Principe de fonctionnement

Principe de fonctionnement

Le thermostat, en état d’arrêt lorsque le moteur est mis en marche et lorsque l’eau du moteur est encore froid, ne se mêle pas à la circulation de l’eau de refroidissement à l’intérieur du moteur. Le thermostat qui se met en marche de manière contrôlée et voulue lorsque l’eau du moteur commence à se réchauffer, assure la chaleur idéale du moteur et la stabilise en s’assurant que l’eau de quantité, défini selon les cahiers des charges de la clientèle passe par le radiateur avant d’aller au moteur pour qu’elle puisse refroidir.

Ce fonctionnement du thermostat se réalise grâce à l’alliage (mélange) wax préparée par une formule spéciale et conservée dans un réservoir en cuivre. L’alliage wax, en état solide formulée spécialement selon les spécifications des producteurs d’automobiles et les cahiers de charges de moteur, passe de l’état solide à l’état liquide et commence à se dilater avec la mise en marche du moteur et l’augmentation de la chaleur. Lorsque l’alliage wax, en état liquide se dilate et que son volume augmente, elle commence à pousser le piston vers le haut et à mettre en marche le thermostat dans des conditions imposées. Ainsi, le refroidissement à pas lent et contrôlé du moteur est assuré avec l’envoi de l’eau de quantité précise au radiateur. Ce passage contrôlé, continu jusqu’à ce que le moteur atteigne la chaleur de fonctionnement voulue et après, le thermostat assure la stabilité de la chaleur idéale du moteur avec des mouvements contrôlés de mise en marche et de mise en arrêt.

Kırpart, un des rares producteurs du monde possédant la connaissance en ce qui concerne les thermostats et la technique thermo – wax, donne service depuis 1978 aux producteurs d’automobiles en commençant de la phase de projection.
Notre firme pouvant produire des thermostats fonctionnant entre 40 et 100 degrés, est en activité dans un large éventail tel que l’industrie d’automobile, l’industrie de machines, les producteurs de moteur, les producteurs de chaudières boiler.

Les corps de nos thermostats à corps en aluminium sont fabriqués dans la fonderie en notre sein avec une nouvelle fois la garantie de Kırpart.

Nos produits sont vendus dans les marchés after – market dans les 30 pays du monde.